Propriedades mecânicas da liga de titânio
A liga de titânio tem as vantagens de peso leve, alta resistência específica, boa resistência à corrosão, por isso é amplamente utilizada na indústria automotiva, a aplicação de liga de titânio é o sistema de motor mais automotivo. Há muitas vantagens em fabricar peças de motor em liga de titânio. A baixa densidade da liga de titânio pode reduzir a massa inercial das peças móveis, e a mola da válvula de titânio pode aumentar a vibração livre, reduzir a vibração do corpo, melhorar a velocidade do motor e a potência de saída.
Reduza a massa inercial das peças móveis, de modo a reduzir a força de atrito e melhorar a eficiência de combustível do motor. A escolha da liga de titânio pode reduzir a tensão de carga das peças relacionadas, reduzir o tamanho das peças, de modo a reduzir a massa do motor e de todo o veículo. A redução da massa inercial dos componentes reduz a vibração e o ruído e melhora o desempenho do motor.
A aplicação de liga de titânio em outras peças pode melhorar o conforto do pessoal e a beleza dos carros. Na aplicação da indústria automobilística, a liga de titânio tem desempenhado um papel inestimável na economia de energia e na redução do consumo. Apesar dessas propriedades superiores, as peças e ligas de titânio ainda estão longe de serem amplamente utilizadas na indústria automotiva devido a problemas como preço alto, baixa conformabilidade e baixo desempenho de soldagem.
Com o desenvolvimento da tecnologia de formação quase líquida de liga de titânio e da moderna tecnologia de soldagem, como soldagem por feixe de elétrons, soldagem a arco de plasma e soldagem a laser nos últimos anos, os problemas de formação e soldagem da liga de titânio não são mais os principais fatores que restringem a aplicação de liga de titânio. A razão mais importante que impede a aplicação universal da liga de titânio na indústria automobilística é o alto custo.
O preço da liga de titânio é muito superior ao de outros metais, tanto na fundição inicial quanto no processamento subsequente do metal. O custo das peças de titânio aceitáveis para a indústria automotiva é de US$ 8 a US$ 13/kg para bielas, US$ 13 a US$ 20/kg para válvulas e menos de US$ 8/kg para molas, sistemas de escapamento de motores e fixadores. Atualmente, o custo das peças produzidas com titânio é muito superior a esses preços. O custo de produção da chapa de titânio é maior que US$ 33/kg, o que é 6 a 15 vezes o da chapa de alumínio e 45 a 83 vezes o da chapa de aço.