Em 17 de abril, a Planta 7103 do Sexto Instituto de Ciência e Tecnologia Aeroespacial do Grupo conduziu um teste com um motor de querosene de oxigênio líquido atrás da bomba secundária do veículo de lançamento tripulado de nova geração do meu país.O teste foi iniciado de acordo com o procedimento pré-determinado e o motor funcionou por 10 segundos.
O motor deste teste adota a primeira câmara de empuxo de bico grande de liga de titânio recentemente desenvolvida em meu país, o que reduz bastante o peso do motor.Todo o conjunto do motor adota um esquema de montagem invertido.Este teste verificou com sucesso a viabilidade do esquema de bico de liga de titânio.
Com base na câmara de empuxo do motor existente, a nova geração de motor de querosene de oxigênio líquido de balanço traseiro com bomba secundária de foguete transportador desenvolve bicos de liga de titânio para realizar a conexão eficaz entre o sistema de material de cobre-aço da câmara de empuxo existente e o titânio-titânio estrutura e reduzir ainda mais o peso do motor, melhorar a relação empuxo-massa do motor e melhorar a capacidade de carga efetiva do foguete.
Consta que no início do projeto desse tipo de motor, meu país não tinha experiência no desenvolvimento e produção de bicos de liga de titânio de grande porte, e tudo precisava ser “começado do zero”.Diante da árdua tarefa de pesquisa e desenvolvimento, a fábrica 7103 estabeleceu uma equipe de pesquisa e desenvolvimento para bicos grandes de liga de titânio.Diante de um problema técnico após o outro, a equipe de pesquisa levou adiante plenamente o espírito do voo espacial, realizou ativamente pesquisas técnicas e reuniu sabedoria para resolver problemas.A fim de garantir o progresso do desenvolvimento do bico de liga de titânio, a equipe de pesquisa organiza regularmente reuniões regulares para coordenar, estudar e lidar com os problemas e dificuldades no processo de desenvolvimento.
Após 5 anos, a equipe de pesquisa conquistou sucessivamente uma série de tecnologias importantes, desenvolveu com sucesso a primeira câmara de impulso de bico de liga de titânio de grande porte do meu país e a entregou para teste conforme programado.O experimento de compressão unidirecional da liga de titânio TC4 foi realizado em uma máquina de teste de simulação térmica Gleeble-3800 para estudar o comportamento de deformação em alta temperatura da liga sob condições de uma quantidade de compressão de 50%, uma temperatura de 700-900 ℃ e um taxa de deformação de 0,001-1 s-1.
A microestrutura da liga de titânio TC4 após experimento de compressão em alta temperatura foi observada por microscópio metalográfico, o processo de recristalização dinâmica da liga de titânio TC4 foi estudado e os fatores que afetam a esferoidização dinâmica da estrutura em camadas da liga de titânio TC4 foram analisados.A deformação crítica foi determinada ajustando a taxa de endurecimento e a curva de tensão de fluxo com polinômio cúbico, e o modelo cinético de esferoidização foi estudado de acordo com a curva tensão-deformação da liga de titânio TC4.Os resultados mostram que o aumento da temperatura de deformação e a diminuição da taxa de deformação promovem o processo de recristalização dinâmica.
Horário da postagem: 16 de maio de 2022