Em 17 de abril, a Planta 7103 do Sexto Instituto de Ciência e Tecnologia Aeroespacial do Grupo conduziu um teste com um motor de querosene de oxigênio líquido atrás da bomba secundária do veículo de lançamento tripulado de nova geração do meu país. O teste foi iniciado de acordo com o procedimento pré-determinado e o motor funcionou por 10 segundos.
O motor deste teste adota a primeira câmara de empuxo de bico grande de liga de titânio recentemente desenvolvida em meu país, o que reduz bastante o peso do motor. Todo o conjunto do motor adota um esquema de montagem invertido. Este teste verificou com sucesso a viabilidade do esquema de bico de liga de titânio.
Com base na câmara de empuxo do motor existente, a nova geração de motor de querosene de oxigênio líquido de bomba secundária de foguete transportador tripulado desenvolve bicos de liga de titânio para realizar a conexão eficaz entre o sistema de material de cobre-aço da câmara de empuxo existente e o titânio-titânio estrutura e reduzir ainda mais o peso do motor, melhorar a relação empuxo-massa do motor e melhorar a capacidade de carga efetiva do foguete.
Consta que no início do projeto desse tipo de motor, meu país não tinha experiência no desenvolvimento e produção de bicos de liga de titânio de grande porte, e tudo precisava ser “começado do zero”. Diante da árdua tarefa de pesquisa e desenvolvimento, a fábrica 7103 estabeleceu uma equipe de pesquisa e desenvolvimento para bicos grandes de liga de titânio. Diante de um problema técnico após o outro, a equipe de pesquisa levou adiante plenamente o espírito do voo espacial, realizou ativamente pesquisas técnicas e reuniu sabedoria para resolver problemas. A fim de garantir o progresso do desenvolvimento do bico de liga de titânio, a equipe de pesquisa organiza regularmente reuniões regulares para coordenar, estudar e lidar com os problemas e dificuldades no processo de desenvolvimento.
Após 5 anos, a equipe de pesquisa conquistou sucessivamente uma série de tecnologias importantes, desenvolveu com sucesso a primeira câmara de impulso de bico de liga de titânio de grande porte do meu país e a entregou para teste conforme programado. O experimento de compressão unidirecional da liga de titânio TC4 foi realizado em uma máquina de teste de simulação térmica Gleeble-3800 para estudar o comportamento de deformação em alta temperatura da liga sob condições de uma quantidade de compressão de 50%, uma temperatura de 700-900 ℃ e um taxa de deformação de 0,001-1 s-1.
A microestrutura da liga de titânio TC4 após experimento de compressão em alta temperatura foi observada por microscópio metalográfico, o processo de recristalização dinâmica da liga de titânio TC4 foi estudado e os fatores que afetam a esferoidização dinâmica da estrutura em camadas da liga de titânio TC4 foram analisados. A deformação crítica foi determinada ajustando a taxa de endurecimento e a curva de tensão de fluxo com polinômio cúbico, e o modelo cinético de esferoidização foi estudado de acordo com a curva tensão-deformação da liga de titânio TC4. Os resultados mostram que o aumento da temperatura de deformação e a diminuição da taxa de deformação promovem o processo de recristalização dinâmica.
Horário da postagem: 16 de maio de 2022