A indústria de titânio da Rússia é invejável
O mais recente bombardeiro Tu-160M da Rússia fez seu voo inaugural em 12 de janeiro de 2022. O bombardeiro Tu-160 é um bombardeiro de asa variável e o maior bombardeiro do mundo, com peso de decolagem totalmente carregado de 270 toneladas.
Aeronaves de asa variável são as únicas aeronaves na Terra que podem mudar sua forma física. Quando as asas estão abertas, a baixa velocidade é muito boa, o que é conveniente para decolagem e pouso; quando as asas estão fechadas, a resistência é pequena, o que é conveniente para vôos em grandes altitudes e alta velocidade.
Abrir e fechar as asas de uma aeronave requer um mecanismo de dobradiça preso à raiz da asa principal. Essa dobradiça funciona apenas para girar as asas, contribui 0 para a aerodinâmica e paga muito peso estrutural.
Esse é o preço que uma aeronave de asa variável tem de pagar.
Portanto, esta dobradiça deve ser feita de um material que seja leve e forte, absolutamente não de aço, nem de alumínio. Como o aço é muito pesado e o alumínio muito fraco, o material mais adequado é a liga de titânio.
A indústria de ligas de titânio da antiga União Soviética é a indústria líder mundial, e esta liderança foi estendida à Rússia, herdada pela Rússia, e tem sido mantida.
A dobradiça de liga de titânio com raiz de asa figura 160 mede 2,1 metros e é a maior dobradiça de asa variável do mundo.
Conectada a esta dobradiça de titânio está uma viga em caixa de titânio da fuselagem com 12 metros de comprimento, que é a mais longa do mundo.
70% do material estrutural da fuselagem da Figura 160 é titânio, e a sobrecarga máxima pode chegar a 5 G. Ou seja, a estrutura da fuselagem da Figura 160 pode suportar cinco vezes o seu próprio peso sem desmoronar, então teoricamente, este bombardeiro de 270 toneladas pode realizar manobras semelhantes às dos caças.
Por que o titânio é tão bom?
O elemento titânio foi descoberto no final do século XVIII, mas foi somente em 1910 que cientistas americanos obtiveram 10 gramas de titânio puro pelo método de redução de sódio. Se um metal for reduzido pelo sódio, ele será muito ativo. Costumamos dizer que o titânio é muito resistente à corrosão, porque uma densa camada protetora de óxido metálico se forma na superfície do titânio.
Em termos de propriedades mecânicas, a resistência do titânio puro é comparável à do aço comum, mas sua densidade é apenas um pouco mais de 1/2 da do aço, e seu ponto de fusão e ponto de ebulição são superiores aos do aço, então o titânio é um material estrutural metálico muito bom.
Horário da postagem: 17 de janeiro de 2022